В Мурманской области продолжают приводить в нормативное состояние региональные дороги. Ремонтируют не только дороги с асфальтовым покрытием, но и с гравийным. Так, в Печенгском округе на автоподъезде к железнодорожной станции Луостари начался ремонт дорожного покрытия.

Все необходимые подготовительные работы по организации дорожного движения подрядной организацией завершены: выставлены временные знаки и информационные щиты, и дорожники приступили к основным работам.

На сегодняшний день на объекте ремонта выполняется вырубка кустарника, корчевка и уборка валунов, начались работы по восстановлению профиля гравийных дорог с добавлением гравийных материалов. Общий объем запланированных работ – 25 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Работы завершаться к сентябрю.

Луостари – небольшой населенный пункт на севере области, но в последнее время его все чаще можно увидеть в туристических маршрутах. Здесь расположен самый северный в мире железнодорожный вокзал и самый северный Свято Троицкий Трифонов монастырь.

На территории Мурманской области в рамках всероссийской социальной кампании «ПРОдвижение БЕЗопасности» стартовали информационно-пропагандистские мероприятия. Проект реализуется в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Всего для проведения информационно-пропагандистских мероприятий «Дорожное колесо фортуны» выбрано 40 регионов по всей России. Мурманск оказался среди участников.

Так на автозаправочных станциях столицы Заполярья в «Дорожном колесе фортуны» у водителей есть возможность проверить свои знания о факторах, влияющих на правильный выбор скорости. Всех участников, согласившихся проверить свои знания, ждут призы, а тем, кто затрудняется с ответами, консультанты напомнят, как правильно и безопасно выбирать скорость, учитывая все факторы, способные повлиять на дорожную обстановку.

Основные цели мероприятия — предупреждение причин возникновения и снижение количества ДТП, тяжести их последствий, а также привлечение внимания населения к основным факторам риска ДТП, которые связаны с несоблюдением скоростного режима. Эти знания полезны не только новичкам: по статистике, чаще остальных такие аварии совершали опытные водители в возрасте 30–39 лет. Интерактивный характер, уверены организаторы, привлечет дополнительное внимание к проекту, что повысит его эффективность и поможет донести до людей главный посыл акции: «Не полагайтесь на фортуну — правильно выбирайте скорость!».

В 2020 году в Мурманской области стартовала новая образовательная программа по профилю «Автомобильные дороги». Студенты Мурманского арктического университета выходят на практику в дорожные организации области.

В этом году будущие инженеры-строители проходят практику в Мурманскавтодоре. Практика совпала с активным периодом реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Каждому представилась возможность поработать в отделах учреждения и узнать работу специалистов разных направлений. Студенты увидели дорожную отрасль изнутри: в производственном отделе узнали о перечне дорог нашего региона и планах ремонтов на них, познакомились с паспортами дорог и проектами организации дорожного движения, в лаборатории ребята погрузились в процессы проведения различных испытаний дорожно-строительных материалов. Специалисты отдела технического надзора познакомили будущих дорожников с рабочей документацией, которая используется на объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Под руководством наставников студенты выехали на объекты ремонта, где смогли пообщаться с дорожными мастерами, задать интересующие вопросы и максимально погрузится во все тонкости производственных процессов.

Студентам на практике показали, из каких слоев состоит дорожное покрытие, как проходит укладка асфальтобетонной смеси, какая техника задействована при дорожных работах. Особый интерес ребят вызвало специальное оборудование, установленное на асфальтоукладчике, которое позволяет контролировать геометрические параметры укладываемого слоя асфальтобетонной смеси: толщину, ровность и так далее.

«Поступив на практику в Мурманскавтодор, я увидел, что в компании работают профессионалы, которые всегда готовы помочь и поделиться своим опытом. Сейчас я получаю те новые знания и навыки, которые обязательно пригодятся мне в будущем. Я узнал много нового о дорожном строительстве. Например, недавно я посещал участок автодороги Кола – Мурмаши, где происходит капитальный ремонт по президентскому нацпроекту. Там я наглядно увидел, как прокладывают асфальтобетонное покрытие. Интересно было оказаться близко к такому этапу работ», – поделился впечатлениями студент 3 курса Даниил Горбунов.

Участие в самом процессе позволяет студентам приобрести ценный опыт и практические знания в области ремонта и обслуживания дорог, а также это хороший способ закрепить полученные теоретические знания. Для учреждения это дополнительная возможность привлечь в ряды заполярных дорожников перспективных молодых специалистов, поэтому уже сейчас в ведомстве внимательно присматриваются к будущим специалистам.

В Мурманской области продолжается улучшение маршрута к Териберке. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ведётся реконструкция и капитальный ремонт участков подъезда к селу на 10-35 км.

«С каждым годом село всё привлекательнее, с каждым годом туристов намного больше, чем прежде. Не только туристический поток постепенно меняет облик Териберки, реконструкция автоподъезда также способствует развитию инфраструктуры села и дальнейшему развитию туризма. Самое главное – такие масштабные строительные работы в итоге обеспечат комфортный проезд для гостей нашего региона», – отметила региональный министр транспорта и дорожного хозяйства Юлия Полиэктова.

На сегодняшний день подрядная организация завершила запланированные буровзрывные работы и продолжает очистку объекта от скальных пород. Также ведутся работы по устройству кюветов и отсыпке земельного полотна.

К осени этого года гравийное покрытие сменится на асфальтобетонное, что сделает поездку в Териберку более комфортной и безопасной. Дорожники также укрепят обочины, выполнят устройство продольных лотков и водоотвода, обновят барьерное ограждение.

«Масштабный проект реконструкции автоподъезда к Териберке – это не просто положить асфальт, всё сложнее: ведутся работы и по устройству дорожной одежды, поднимают уровень дорожного полотна до требуемых отметок, и сложные земляные работы, и меняют водопропускную систему, много работ, которые визуально обычному человеку не видно. По завершению реконструкции поменяется и категория дороги. Всё делается для того, чтобы этот район стал ещё более доступным для гостей нашего региона, ведь Териберка обладает потрясающей природой, уникальными пейзажами, которые так привлекают туристов», – добавила представитель заказчика работ, заместитель начальника Мурманскавтодор Светлана Петренко.

Продолжается реконструкция мостового перехода через реку Большая Печенга на км 32+586 автомобильной дороги Никель – Приречный – а/д «Лотта». Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В региональном минтрансе отмечают, что приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автодорог невозможно без приведения в соответствующее состояние искусственных сооружений на них.

Работы на мосту через реку Большая Печенга начались в прошлом году: дорожники завершили все основные задачи подготовительного этапа, подготовили территорию под строительство, выполнили монтаж и обустройство рабочих площадок, обустроили четыре опоры, приступили к устройству сопряжения опор с насыпью подходов и пролетного строения. Движение автотранспорта на реконструируемом участке было перенаправлено на обустроенный объезд по временному мостовому сооружению.

В начале мая, после технологического перерыва, работы возобновлены. В настоящее время мостовики проводят заливку межбалочных швов и установку подмостей. По правой стороне мостового сооружения выполняется армирование консольного участка и изготовление арматурных хомутов. На подходах к искусственному сооружению подрядчик приступил к устройству подстилающего слоя из песка и раковин шкафной стенки.

В субъектах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет активная фаза дорожного сезона. По данным СОУ «Эталон», работы уже ведутся в 66 регионах Российской Федерации. Всего до конца года запланировано выполнить укладку дорожного покрытия общей площадью более 92 млн м².

«За пять лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом России, удалось достичь рекордных результатов. До конца этого года доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составит 85%, а доля таких региональных дорог ― 54%. Всего в течение года планируется обновить около 14,6 тыс. км автомобильных дорог», ― сообщил Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт.

На реализацию нацпроекта ежегодно выделяется беспрецедентное федеральное финансирование.

«Субъекты страны ставят перед собой амбициозные цели и получают на их реализацию внушительную поддержку. В 2024 году на обновление региональных и местных дорог по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» предусмотрено 517 млрд рублей, из них 259,3 млрд – средства федерального бюджета», ― отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, например, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Мурманской области планируется привести в нормативное состояние 54,5 км автомобильных дорог, из них 40 км региональных автодорог, в том числе 5,5 км дорог опорной сети, 1700,29 пог.м искусственных сооружений регионального значения и 14,4 км улично-дорожной сети агломерации «Мурманская» (г. Мурманск).

На региональных дорогах полным ходом идут ремонтные работы. На автодороге Умба – Кандалакша дорожники завершают укладку верхнего слоя асфальта на втором участке из четырех запланированных, на дороге Кола – Мурмаши выполняются демонтажные работы по барьерному ограждению, снятию растительного грунта, проведена частичная фрезеровка и укладка асфальтобетонного покрытия в рамках первого этапа.

На мостовом переходе через Кольский залив подрядная организация выполняет работы по демонтажу барьерного ограждения и цоколей под него, а также демонтажу водоотводного экрана.
На «переходящих» объектах также начались работы после технологического перерыва. На сегодняшний день техническая готовность на автоподъезде к селу Териберка км 10 ― км 35, мостовом переходе через р. Большая Печенга на 32 км автомобильной дороги Никель ― Приречный-а/д «Лотта», на мосту через р. Канентъявр на 49 км автомобильной дороги Кола -― Серебрянские ГЭС с подъездами составляет порядка 50%.

В Мурманске начаты ремонты на улице Гвардейской, дорожники полностью обновляют тротуары на протяжении всей дороги. По контракту планируется обновить более 4 тысяч квадратных метров пешеходной зоны улицы. Также ремонтируются улицы Полярный Круг, Фестивальная (участок от улицы Подгорной до улицы Фестивальная, 24), Приморская и Советская в жилом районе Росляково. 1 июня дорожники вышли на следующие объекты, ремонтируемые по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Главная цель национального проекта «Безопасные качественные дороги» ― повышение качества жизни населения. Для этого работы на объектах нацпроекта, как правило, выполняются комплексно: специалисты не только обновляют дорожное полотно, но и обустраивают элементы дорожной инфраструктуры.

На автодороге Умба – Кандалакша опережающими темпами идёт ремонт дорожного покрытия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году работы ведутся на участке км 0 – км 90 выборочно, общая протяжённость ремонта составит 8 км.

На сегодняшний день на всех участках ремонта закончены работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия.

На первом участке (км 0+600 – км 4+000) работы выполнены в полном объёме – уложено порядка 56 тысяч квадратных метров верхнего слоя покрытия проезжей части.

На втором участке (км 11+167 – км 13+727) подрядчик выполняет работы по укладке выравнивающего слоя и разливу вяжущего материала.

Одновременно на всех участках производится демонтаж поврежденного металлического барьерного ограждения.

В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжились работы по реконструкции мостового перехода через реку Канентъявр на 49 км автомобильной дороги Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами.

 Это один из крупных переходящих объектов дорожного проекта. Мост построен в 1997 году, его общая длина составляет 22,6 м.

 Первые этапы реконструкции выполнялись в прошлом году. Были  проведены геодезические работы и демонтаж существующей аварийной конструкции моста. Строительство временного моста через реку Канентъявр выполнено в 2021 году. Также мостовики осуществили земляные работы в местах уширения земляного полотна, укрепили кюветы и откосы, устройство берм под дорожные знаки, выполнили сооружение опор и монтаж железобетонных балок пролётных строений мостов.

 В настоящее время мостовики уже закончили выполнение устройства монолитных участков, установку карнизных блоков из стеклофибробетона, устройство металлического цоколя под барьерное ограждение и приступили к установке опалубки и армированию поперечных монолитных участков.  Срок исполнения контракта – октябрь 2024 г.

На объектах нацпроекта "Безопасные качественные дороги" продолжаются ремонтные работы.

На участке ремонта на автодороге Умба - Кандалакша выполнены работы по фрезерованию старого покрытия, розливу и устройству выравнивающего слоя.

Подрядчик приступил к устройству верхнего слоя, уже уложено более 19 тысяч кв. метров.

Мурманскавтодор информирует пользователей автомобильных дорог, что в связи с проведением праздничных мероприятий посвященных Дню Победы в Великой отечественной войне 1941-1945 г.г., и на основании приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области № 93 от 16.04.2024
на участке автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Заполярный - Сальмиярви», км 0 – км 23, вводится временное прекращение движения транспортных средств.

Сегодня 26 мая 2024 с 11-00 до 15-00.

Уважаемые водители! Планируя поездку по указанному маршруту, просим учитывать данную информацию. Будьте внимательны и взаимовежливы!